こんにちは、後藤です♪(^O^)/
いつもご観覧ありがとうございます♪
作業報告出来ていないお車があまりにも多すぎるので、取り急ぎ簡単な内容になりますが
作業報告させて頂きます。
そんなこんなで
作業報告♪
トヨタ ランクル２００
フロントスピーカー：FOCAL ES165K取付♪ヘッドユニットは純正ナビを使用、普段はiPhoneをメイン使われますので、
HELIX DSP MINIにUSB追加でチョイス、今後はトヨタ車では、すでに標準装備になってきています、
ディスプレイオーディオになりますと、外せないのでこの様に純正ヘッドユニットを生かし、
プロセッサー追加型のオーディオが主流になってくるでしょうね。
フロントアンプ:ロックフォードPRIME R600-5フロントマルチで使用
アンプは運転席シート下にフロント用アンプ、助手席シート下にヘリックスプロセッサーとウファー用アンプ取付
ウファーアンプ:ロックフォードPRIME R500×1D スピーカーケーブルはオーディオテクニカ製でワンランク上の音を目指しました。
みなさん、オーディオをされる時に、スピーカーやアンプに予算を掛けがちですが、実はスピーカー線、RCA線、電源線
たかが配線と思われがちですが、されど配線なんですよ、音に大きく影響しますので今後の参考にしておいてくださいね
XCELAUDIOオリジナルハイブリッドデッドニング フェリソニとAURIXとオーディオテクニカの材料を使い
それぞれの特性を生かしミックスしてデッドニングとチューニング♪ただ貼るだけ、穴をふさぐだけではダメですよデッドニングは！
ヘッドユニットは純正ナビなので、ヘリックスプロセッサー
HELIX DSP MINIを使用
最終パソコンでの設定、良いシステム（食材）を使っても
（設定や調整）料理人の味付け一つで大きく左右します。
ハイエンドになってきますと、
アンプ、スピーカー、プロセッサー、配線
デッドニング、調整すべてがポイントになってきます。
運転席シート下、カツカツサイズです汗
エクセルオーディオオリジナルハイブリッドデッドニング♪
オーディオテクニカとAURIXと、フェリソニを使用
システム・ユニットによりデッドニングの
材料を変更して施工しております。
ノーマルはこんな感じです
デッドニングしてあげないと、低域がぼやけたり
ボーカルの抜けが悪かったり
車外からの雑音、位相への影響もあるのでデッドニングはカーオーディオでは必須メニューの１つです♪
サブファーはロックフォード P3S-1×10
エクセルオーディオは、兵庫県・神戸市・姫路・加古川・明石、さらに大阪、岡山からのお客様もご来店頂いております♪
車の盗難防止カーセキュリティーGrgoゴルゴ取付専門店・VIPERバイパー取付専門店・CLIFFORDクリフォード取付専門店
カーオーディオ・ドレスアップやカスタムでおなじみですが、
中古車販売・新車販売・高価買取・車検・事故修理、ガラスコーティングも承っておりますので
お車のご相談は、
エクセルオーディオにお任せください。
メールでのお問い合わはこちらです→(^_-)-☆
問い合わせフォーム面倒ですよね笑(^_^;)
直接メール頂いても結構です、車種・年式はお忘れなく♪ info@xcelaudio.com
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